ＰＥＦＣ

File No.20
　日　　付：2004年7月30日日本経済新聞社
　用　　途：自動車用燃料電池
　種　　類：固体高分子形燃料電池(ＰＥＦＣ)
　燃　　料：高圧水素
　製　　造：本田技研工業株式会社
　開発内容：自社製スタックを搭載したFCXが、米国内での
　　　　　　　市販化に必要なEPAとCARBの認定を取得した。
　実用化年：今年後半に米国で販売を開始する。
　＜ニュースを読む＞
　---　Honda FCX 2005 スペック　---
車　　 名　　　　　　　 ホンダＦＣＸ
乗車定員　　　　　　　 4名
最高速度　　　　　　　 150km/h (93マイル)
モーター最高出力　　 80kw
最大トルク　　　　　　　272N・m　(201lb-ft)
電動機種類　　　　　　交流同期電動機
燃料電池名称　　　　 ホンダＦＣスタック
燃料電池種類　　　　 固体高分子形燃料電池
燃料電池出力　　　　 86kW
燃料　 種類　　　　　　圧縮水素ガス
燃料貯蔵方式 　　　　高圧水素タンク
タンク容量　　　　　　　156.6リットル
全長Ｘ全幅Ｘ全高（mm） 4,165Ｘ1,760Ｘ1,645
エネルギー貯蔵　　　 　 ウルトラキャパシタ
航続距離(EPA 評価値) 305km (190マイル)
耐久性　　　　　　　　　　 -20℃～95℃

　ガソリン車からハイブリッドカー、そしてＦＣＸへ
　ハイブリッドカーには、未来を感じるなにかがある。
　生産と販売を、ハイブリッドにチェンジしてみては。
　日本でのＦＣＸの販売は、それからやね。